上は、北陸地方で最も古い鉄道駅舎 近代歴史遺産「戸出駅」
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城端線「べるもんた」運行初日
2015/10/11(日)、運行初日の城端線「べるもんた」に乗られたかたから
許可が得られましたので、転載させていただきます。

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出発を待つ「べるもんた」(高岡駅)
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(新高岡駅)
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(戸出駅・その1)
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(戸出駅・その2)
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(戸出駅・その3)
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(砺波駅・その1)
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(砺波駅・その2)
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(砺波駅・その3)

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(沿線・その1)
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(沿線・その2)
「沿線で、沢山の人に手を振ってもらう」
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(沿線・その3)
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(沿線・その4)
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(福野駅・その1)
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(福野駅・その2)
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(福野駅・その3)
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(沿線・その5)
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(福光駅・その1)
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(福光駅・その2)
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(福光駅・その3)
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(越中山田駅・その1)
「無人で、通過なのにすごい歓迎」
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(越中山田駅・その2)
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(越中山田駅・その3)
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(越中山田駅・その4)
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(城端駅・その1)
さすがは城端。お出迎えの人が多い!!
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(城端駅・その2)
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(城端駅・その3)
「駅前には、五箇山へ接続するバスが待ち構えている」

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(バッグと缶バッジ)
南砺市で「べるもんた」に手を振るとバッグと缶バッジが貰えたとのとのこと

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(城端駅・その4)

以下、折り返して上り列車(城端発・高岡行き)となります。

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(福光駅・その1)
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(福野駅・その1)
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(砺波駅・その1)
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(戸出駅・その1)
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(戸出駅・その2)
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(戸出駅・その3)


転載は以上です。


<感想1>
「べるもんた」は北陸新幹線「かがやき」が新高岡駅に停車するかどうかの
大きなカギのひとつだというのに・・・

# JRさんは大きな費用をかけて「べるもんた」を製作されました。
# 「べるもんた」単体ではその費用は回収できないでしょう。
# JRさんの狙いは当然、北陸新幹線の利用客増にあるワケです。

全国から意識と発信力の高い観光客がやってくる城端線運行初日。
高岡駅、新高岡駅に、
お見送りする地元市民がなぜ誰もいないのか・・・・・・。  orz


<感想2>
高岡市、氷見市、砺波市は、南砺市を見習うことで
まだまだ「おもてなし力」を向上させることができそうです。

<<参考>>
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「自宅にいる方や農作業中の方も
緑の列車『べるもんた』を見たら
是非、手を振ってください。」

(本当にすばらしい、南砺市!)

<感想3>
今回の「おもてなし力」くらべ。
戸出は、越中山田には気合で負けた気もしますが
砺波市には勝てた気がします。


<関連記事>-------------------------------------

(戸出駅周辺で行われた「べるもんた」歓迎イベントの様子)

(「べるもんたよっといで」イベントの詳細)



<「べるもんた」に乗ろう!>--------------------

時刻表は以下の通り(2015年10月10日~2016年2月28日)
運行日の一か月前からJRの窓口で購入できます。

■氷見線(Aパターン:土曜運転)
1号 新高岡11:12→高岡11:33→伏木11:44→雨晴11:57→氷見12:04
3号 新高岡14:58→高岡15:30→伏木15:41→雨晴16:08→氷見16:14
2号 氷見12:14→雨晴12:24→伏木12:34→高岡13:12→新高岡13:15
4号 氷見16:26→雨晴16:35→伏木16:45→高岡16:56

■城端線(Bパターン:日曜運転)
51号 高岡9:35→新高岡9:39→砺波9:56→福野10:06→福光10:12→城端10:19
53号 高岡12:52→新高岡12:56→砺波13:19→福野13:29→福光13:35→城端13:42
52号 城端10:33→福光10:39→福野10:48→砺波10:55→新高岡11:12→高岡11:15
54号 城端14:14→福光14:24→福野14:29→砺波14:43→新高岡14:58→高岡15:01




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by toidemachi | 2015-10-12 16:42 | 城端線
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