上は、北陸地方で最も古い鉄道駅舎 近代歴史遺産「戸出駅」
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城端線 「一方的な廃止申請はなし」 2011年7月2日
「並行在来線 JR『資産譲渡は簿価』」 北日本新聞 2011年7月2日

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(前略)
 新幹線開業後も引き続きJRが経営を担う城端、氷見線など枝線は利用者の減少が
「経営課題」だとした上で、「当社が一方的に廃止申請するというこ形ではなく、
どんな形であれば利用促進が可能か、地元自治体と話をしていきたい」
と述べた。
(後略)
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鉄道会社が廃止の1年前に急に廃止申請を行い、
地元の意見がまとまる前に廃止となってしまう例が全国で増えていますが
城端線については「いきなり廃止」とはならないようです。

2011/06/03(金)に開催された”どうする城端線!!”フォーラムでも
JRによる突然の廃止申請を危惧する声がありました。


地元自治体さんには、早期にJRさんとの話合いを行っていただきたいと思います。

# 自治体を動かすためには市議会議員さんを、
# 市議会議員さんを動かすためには、沿線住民による
# いっそうの機運の盛り上げが必要なのかもしれません。


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by toidemachi | 2011-07-05 23:47 | 城端線
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